DSpace Collection: https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/37 2026-05-13T16:19:40Z 2026-05-13T16:19:40Z Nghiên cứu hệ thống treo bán chủ động nhằm nâng cao độ êm dịu của ô tô Đặng Quang Tuyến https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/1673 2026-05-06T08:29:43Z 2026-01-01T00:00:00Z Title: Nghiên cứu hệ thống treo bán chủ động nhằm nâng cao độ êm dịu của ô tô Authors: Đặng Quang Tuyến 2026-01-01T00:00:00Z Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ. Đặng Ngọc Minh Tuấn https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/828 2024-01-18T08:23:46Z 2017-01-01T00:00:00Z Title: Nghiên cứu tối ưu bộ thông số thiết kế hệ thống treo khí cho ô tô tải hạng nặng nhằm giảm tác động xấu đến mặt đường quốc lộ. Authors: Đặng Ngọc Minh Tuấn 2017-01-01T00:00:00Z Nghiên cứu mô phỏng hệ thống động lực ô tô hybrid kiểu hai chế độ Đoàn Thế Nghĩa https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/607 2023-11-30T08:19:08Z 2023-01-01T00:00:00Z Title: Nghiên cứu mô phỏng hệ thống động lực ô tô hybrid kiểu hai chế độ Authors: Đoàn Thế Nghĩa 2023-01-01T00:00:00Z Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng Trần Thắng Quyết https://thuvienso.tnut.edu.vn/handle/123456789/376 2023-10-13T07:03:47Z 2022-01-01T00:00:00Z Title: Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng Authors: Trần Thắng Quyết Abstract: Nghiên cứu hiệu quả của hệ thống đệm cách dao động thủy lực cho cabin máy xây dựng gồm: Chương 1:Tổng quan về đề tài nghiên cứu. Chương 2: Xây dựng mô hình dao động. Chương 3: Mô phỏng phân tích hiệu quả 2022-01-01T00:00:00Z